北市高中學校原屬區域性公共設施，服務對象主要為參加北區中聯考之台北市、縣都會區內之國中畢業生。若民國八十五年推行十二年國教，則高中設施性質將轉變為社區性公共設施，使對高中區位之需求條件亦隨之改變，直接影響其服務之公平與效率。

本文從需求的分析著手，先估計八十五年的升高中總人口，依據現有之合理學校規模、服務水準，求得高中學校的總需求數量，再規劃119個分區，輸入相關資料，以P一中位數法模式之應用，求取最佳之區位配置，達成高中此一公共設施服務之公平與效率。其後再與現況相對照，加入對理想高中區位、空間分佈的限制，重新建立P一中位數模式，調整出牽就現況之最佳配置。

本論文結構計分五章，分述如下：

第一章為緒論，陳述研究動機、目的、名詞界定、研究內容、方法、範圍、限制及流程。

第二章理論文獻回顧，陳述本文理論基礎一公共設施之福利經濟觀、地方公共財理論；區位配置模式及高中學校規模、校地面積、最大通勤距離之理論與文獻。

第三章現況分析，從需求面之總人口、各行政區人口、學齡人口之發展現況，與供給面之高中數量、規模、面積、空間分佈、未來發展計畫，作為實證研究之基礎與指導。

第四章實證研究，則將估計之八十五年升高中人口、各分區重心座標值、預定設置設施數目，以P一中位數模式，經由電腦運算，分別對無任何限制之理想情況與發展現況，求取最符合公平，效率之結果。

第五章結論與建議，就本實證研究過程中所得綜合闡明，並對台北未來高中區位、空間分佈提出建議。

一、中文部份
1. 張登欽，“國民中學學校規模、區位、學劃分之研究一一台北市松山區實證探討"中興都研所碩論，73 ,9。
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3. 李瑞麟等著，“台北市加油站區位與規模之研究"，中興都研所, 72 。
4. 段良雄，“遊憩設施區位之選定一一極大熵法之應用"中興都研所碩論， 68 ， 6 。
5. 劉台安，“台北市醫療服務空間結構之探討"師大地理所碩論, 66.6 。
6. 黃淑姿，“都市鄰里公園區位之研究一一以台北市大安區為例"，中興都研究所碩論， 71 ， 6 。
7. 官威政，“地方公共財最適水準之探討"政大財研所碩論， 66，7 。
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10. 陳錚漠，“都市國體廢棄物焚化廠設置區位模式之研究"，淡江建研所碩論， 78 ,6。
11.林勤敏，“學校建築的理論基礎與計畫原則之研究"政大教育所碩論，74，6。
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二、英文部份
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