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| 研究生： |
張以文 Chang, Yei Wen |
|---|---|
| 論文名稱： |
企業多角化整體規劃程序之研究 |
| 指導教授： |
周文賢
Wayne Chow, S. |
| 學位類別： |
碩士
Master |
| 系所名稱： |
商學院 - 企業管理學系 Department of Business Administration |
| 論文出版年： | 1995 |
| 畢業學年度： | 83 |
| 語文別： | 中文 |
| 論文頁數： | 256 |
| 中文關鍵詞： | 多角化 |
| 外文關鍵詞： | Diversification |
| 相關次數： | 點閱：119 下載：0 |
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由於外部環境瞬息萬變，科技發展一日千里，大部份企業為因應激烈之競爭環境，大都朝著企業多角化方向發展。企業多角化係企業總體策略規劃相當重要的一環，在美國從事多角化經營之企業，佔總家數比率尚不及全國企業數的百分之一，但卻創造了38%之就業機會；而在台灣地區從事多角化經營之企業，佔企業總家數比率僅0.2%，但卻創造了5%之就業機會，足見企業多角化經營之重要性。
回顧國內對企業多角化之研究，大都擷取部份股票上市公司已公開之財務資料，以財務觀點或統計觀點加以分析，至於朝企業多角化整體規劃方向而從事研究者，目前則極少有相關文獻或研究被提出。有鑑於此，本研究認為構建一套完整之企業多角化整體規劃程序，供實務界之應用及參考，實為當務之急。
本研究乃以多角化企業為主體，試圖建立完整之企業多角化整體規劃程序之運作架構，目的旨在探討當企業面臨多角化經營決策時，所依恃之適當多角化分析構面為何？並廣泛探索各個構面之分析技術，使各個構面之環節能環環相扣，且能易於整體思考及規劃。具言之，本研究之目的有下列三項：
(1)以企業為主體，構建一套完整之企業多角化整體規劃程序。
(2)以個案實務探討驗證此程序之可行性。
(3)成為實務界與學術界間之橋樑。
研究方法採文獻探討及個案實証兩部份。理論及國內外資料由書籍、論文、期刊及雜誌中查閱；實証資料則採個案深度訪談方式取得。企業多角化整體規劃程序之理論架構構建過程，乃參考國內外過去文獻及相關理論做為構建之基石、並參酌實務界之需求及運作發展而成的，俾能提供企業在進行多角化整體規劃時之參考與運用。經過數次深度訪談個案公司之多角化實務運作結果，得到下列七點發現與策略涵義：
(1)企業多角化整體規劃程序之理論架構能契合個案公司之需求。
(2)理論架構經適度修正可適用於其他策略規劃程序。
(3)理論架構之內外在環境分析，使企業能掌握最佳商機。
(4)企業從事相關性多角化經營時，有較高之經營綜效。
(5)落實多角化可行性分析，促使企業多角化成功機率大增。
(6)落實相關功能政策及長短期行動方案，能有效執行多角化經營
(7)能測試組織結構之有效性。
上述之研究發現與策略涵義，研究結果已然達成本研究所提及之各項研究目的。並再次驗証，當企業面臨激烈之競爭環境，且需朝多角化方向發展時，唯有充份掌握時機，並剖析各個內外在環境所帶來之威脅、機會及優勢與弱勢，且加以評估各項多角化可行性分析，並詳實規劃各種相關性功能政策及行動方案，方能有效執行企業多角化經營。
謝誌
論文摘要-----I
目次-----III
表次-----VII
圖次-----X
第1章 緒論
1.1 研究動機-----11
1.2 研究目的-----22
1.3 章節結構-----33
第2章 相關文獻回顧
2.1 企業整體規劃之概念-----5
2.1.1 企業整體規劃之意義-----55
2.1.2 企業整體規劃之程序-----77
2.2 企業整體規劃的模式-----88
2.2.1 Steiner模式-----10
2.2.2 Harvay模式-----14
2.3 企業多角化整體規劃相關研究-----15
2.3.1 企業多角化的定義-----16
2.3.2 多角化程度衡量-----17
2.3.3 外國學者對企業多角化之研究-----19
2.4 企業多角化與績效-----23
2.4.1 效率理論-----24
2.4.2 外國學者對企業多角化與績效關係之研究-----26
2.4.3 國內對企業多角化與績效關係之研究-----29
2.5 企業多角化與風險-----30
2.5.1 風險的意義與衡量-----31
2.5.2 投資組合理論-----32
2.5.3 外國學者對企業多角化與風險之研究-----34
2.5.4 國內對企業多角化與風險之研究-----36
第3章 企業多角化理論架構
3.1 企業多角化概念-----39
3.1.1 企業多角化營運之意義-----39
3.1.2 多角化理論架構-----40
3.2 經營環境變化分析-----43
3.2.1 外部環境分析-----43
3.2.2 產業分析-----47
3.2.3 消費者分析-----51
3.2.4 競爭者分析-----54
3.2.5 自我分析-----59
3.2.6 SWOT分析及關鍵成功因素-----64
3.3 問題之確認與策略選擇-----67
3.3.1 問題之確認-----67
3.3.2 公司使命與目標-----72
3.3.3 策略選擇與制定-----75
3.4 多角化投資可行性分析-----92
3.4.1 市場可行性分析-----92
3.4.2 技術可行性分析-----96
3.4.3 生產可行性分析-----97
3.4.4 經濟效益可行性分析-----98
3.4.5 財務可行性分析-----105
3.4.6 環境可行性分析-----105
3.4.7 管理可行性分析-----107
3.5 多角化執行與控制-----109
3.5.1 多角化之執行-----110
3.5.2 多角化之控制-----112
第4章 企業多角化實務運作
4.1 個案公司簡介-----117
4.1.1 沿革與現況-----118
4.1.2 組織現況-----118
4.1.3 主要產品-----119
4.1.4 業務概況-----119
4.2 經營環境變化分析-----120
4.2.1 外部環境分析-----123
4.2.2 產業分析-----125
4.2.3 消費者分析-----131
4.2.4 競爭者分析-----135
4.2.5 自我分析-----147
4.2.6 SWOT及KSF分析-----153
4.3 問題確認與策略選擇-----155
4.3.1 問題確認-----157
4.3.2 公司使命與目標-----159
4.3.3 策略選擇-----160
4.3.4 競爭策略制定-----160
4.3.5 多角化方式與目的-----162
4.4 多角化投資可行性分析-----164
4.4-1 市場可行性分析----------164
4.4.2 技術可行性分析-----172
4.4.3 生產可行性分析-----174
4.4.4 經濟效益可行性分析-----175
4.4.5 財務可行性分析-----178
4.4.6 環境可行性分析-----185
4.4.7 管理可行性分析-----186
4.5 執行與控制-----187
4.5.1 組織結構分析-----187
4.5.2 發展功能性政策-----188
4.5.3 多角化綜效與風險衡量-----208
第5章 結論
5.1 研究發現與策略涵義-----218
5.2 研究特色與貢獻-----220
5.3 研究限制-----220
5.4 後續研究方向-----221
參考資料-----223
附錄-----227
表次
表2.3-1 Rumelt多角化改量衡量法-----21
表2.3-2 Glueck企業多角化之分類-----22
表2.3-3 外國學者對企業多角化之研究-----25
表2.4-1 國外學者對企業多角化與績效關係之研究-----29
表2.4-2 國內對企業多角化與績效關係之研究-----31
表2.5-1 國外對企業多角化與風險之研究-----36
表2.5-2 國內對企業多角化與風險之研究-----38
表3.3-1 成長方式及成長策略種類-----81
表3.3-2 四種企業根本策略之比較-----86
表3.5-1 企業多角化與組織結構關係-----111
表4.1-1 個案公司主要產品-----120
表4.1-2 個案公司銷售量、營業額及成長率統計-----120
表4.2-1 外部環境分析之內涵及策略涵意-----126
表4.2-2 商用車銷量統計-----127
表4.2-3 台灣地區商用車主要製造廠垂直整合程度-----128
表4.2-4 產業分析內涵及策略涵意分析-----130
表4.2-5 台灣地區近年依排氣量做為市場區隔銷售分析-----132
表4.2-6 消費者購買動機分析-----133
表4.2-7 消費者分析之內涵及策略涵意分析-----134
表4.2-8 轎車、商用車銷量統計分析-----135
表4.2-9 轎車及商用車產品線廣度分析-----136
表4.2-10 臺灣地區汽車製造廠1992年生產規模分析-----138
表4.2-11 國產車製造商近年整體市場汽車銷售成長率分析-----139
表4.2.12 國產車製造商近年小型商用車銷售成長率分析-----140
表4.2-13 轎車與商用車製造商之配銷通路-----142
表4.2-14 主要競爭者之競爭策略型態分析-----144
表4.2-15 主要競爭者之優弱勢分析-----145
表4.2-16 競爭者分析內涵及策略涵意分析-----146
表4.2-17 個案公司經營績效分析-----147
表4.2-18 個案公司競爭策略型態分析-----148
表4.2-19 個案公司財務比率分析-----149
表4.2-20 個案公司商用車各車系銷量分析-----151
表4.2-21 個案公司各部門職司之功能政策-----153
表4.2-22 自我分析內涵及策略涵意分析-----154
表4.2-23 SWOT分析-----156
表4.2-24 產業關鍵成功因素分析-----157
表4.2-25 個案公司資源與技術分析-----157
表4.3-1 問題之歸類-----159
表4.3-2 個案公司策略選擇評估-----162
表4.3-3 個案公司多角化競爭策略型態制定-----163
表4.3-4 相關性多角化經營主要之方式與目的分析-----164
表4.4-1 進入轎車市場與否對市場佔有率之影響評估-----165
表4.4-2 轎車市場需求預測-----167
表4.4-3 目標市場選擇-----170
表4.4-4 投入成本及費用概估-----176
表4.4-5 銷量情節分析-----177
表4.4-6 風險調整折現率之現金流量分析-----179
表4.4-7 個案公司未來五年資產負債表評估-----180
表4.4-8 個案公司未來五年損益表評估-----181
表4.4-9 個案公司未來五年財務比率分析-----182
表4.4-10 融資方案評比-----185
表4.4-11 管理可行性分析-----186
表4.5-1 組織設計評比-----188
表4.5-2 三菱轎車品牌知名度調查-----191
表4.5-3 三菱轎車國產化接受程度調查-----192
表4.5-4 各廠牌轎車購買意願調查-----192
表4.5-5 換車計劃調查-----192
表4.5-6 消費者購車屬性調查-----193
表4.5-7 LANCER SEi（豪華型）與CORONA GX之比較-----198
表4.5-8 LANCER SEi（豪華型）與N.CIVIC LXi之比較-----198
表4.5-9 SEi與GLXi主要配備差異-----199
表4.5-10 實車市場調查結果-----199-199
表4.5-11 LANCER各車型建議售價-----200
表4.5-12 綜效指標分析-----213
表4.5-12 歷年營運風險衡量-----214
表4.5-13 歷年財務風險衡量-----215
表4.5-14 歷年總風險衡量-----215
表4.5-15 循環性風險衡量-----216
表4.5-16 1994年風險指標衡量-----216
圖次
圖2.1-1 整體規劃程序I-----9
圖2.1-2 整體規劃程序II-----9
圖2.1-3 整體規劃程序III-----9
圖2.2-1 Steiner之企業整體規劃模式-----11
圖2.2-2 SWOT的分析架構-----13
圖2.2-3 Harvay模式-----16
圖2.3-1 Rumelt多角化衡量法-----20
圖2.3-2 相關性多角化及非相關性多角化策略-----24
圖2.4-1 資源彈性與市場形態的關係-----27
圖2.4-2 多角化廣度與多角化模式-----28
圖2.4-3 多角化廣度及模式矩陣-----28
圖2.5-1 機率分配與風險之關係-----32
圖2.5-2 投資組合的規模對風險的影響-----34
圖3.1-1 企業多角化整體規劃程序之理論架構-----41
圖3.2-1 外部環境分析的四個層面-----44
圖3.2-2 產業分析六個構面-----47
圖3.2-3 產品線差距-----48
圖3.2-4 推動產業競爭的各項力量-----49
圖3.2-5 消費者分析主要三個構面-----52
圖3.2-6 市場區隔之方式-----53
圖3.2-7 辨認及瞭解競爭者-----55
圖3.2-8 自我分析之八個層面-----59
圖3.2-9 Mckinesy之「7-S」架構-----61
圖3.2-10 BCG（波士頓顧問團）模式-----62
圖3.2-11 GE（奇異）模式-----63
圖3.3-1 問題之發生-----68
圖3.3-2 問題之偏差-----69
圖3.3-3 主要問題分析之方法-----71
圖3.3-4 問題之歸類方式-----72
圖3.3-5 策略選擇之觀念-----77
圖3.3-6 策略選擇之過程-----78
圖3.3-7 產品／市場成長矩陣-----80
圖3.3-8 Porter之三個一般競爭策略-----87
圖3.4-1 企業多角化經營之可行性分析-----92
圖3.4-2 市場可行性分析之程序-----93
圖3.4-3 市場預測統計方法大分類-----94
圖3.4-4 市場預測統計方法細分類-----95
圖3.4-5 技術能力分析流程-----97
圖3.3-6 經濟效益可行性分析之流程-----100
圖3.4-7 五力分析間之關係-----104
圖3.4-8 財務可行性分析之流程-----106
圖3.4-9 管理可行性分析之內涵-----108
圖3.5-1 企業多角化執行與控制-----109
圖4.1-1 個案公司組織架構-----119
圖4.1-2 個案公司銷售量、營業額趨勢-----121
圖4.2-1 企業相關性多角化整體規劃之流程-----122
圖4.2-2 成長機會分析-----129
圖4.2-3 汽車產業之策略集群-----137
圖4.2-4 台灣地區汽車廠與國外合作情形分析-----141
圖4.2-5 台灣地區轎車與商用車通路型態-----143
圖4.2-6 個案公司產品組合分析-----152
圖4.3-1 問題分析-----158
圖4.3-2 個案公司策略選擇過程-----161
圖4.4-1 進入轎車市場與否對市場佔有率之趨勢-----165
圖4.4-2 轎車市場需求預測趨勢-----168
圖4.4-3 競爭車種車主分析-----171
圖4.4-4 情節分析趨勢-----177
圖4.4-5 融資方案評估過程-----184
圖5.1-1 新產品定位-----189
圖4.5-2 主要1600cc競爭車種價量分析-----196
圖4.5-3 轎車通路結構-----202
圖4.5-4 廣告媒體之預算分配-----205
圖4.5-5 長短期行動計畫-----209
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