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| 研究生： |
林亞延 Lin, Ya-Yen |
|---|---|
| 論文名稱： |
台灣發展氫能車用市場的趨勢與挑戰 Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV): The Opportunities and Challenges of the Taiwan Market |
| 指導教授： | 羅明琇 |
| 口試委員: |
吳泰熙
翁晶晶 陳冠儒 |
| 學位類別： |
碩士
Master |
| 系所名稱： |
商學院 - 經營管理碩士學程(EMBA) Executive Master of Business Administration(EMBA) |
| 論文出版年： | 2025 |
| 畢業學年度： | 114 |
| 語文別： | 中文 |
| 論文頁數： | 84 |
| 中文關鍵詞： | 氫能源 、氫燃料電池車 、淨零碳排 、能源轉型 、環境永續 |
| 相關次數： | 點閱：10 下載：0 |
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節能減碳、淨零碳排與環境永續已成為全球共同追求的核心目標。面對氣候變遷與能源枯竭的挑戰，各國積極推動高效率、低污染且可再生的能源轉型策略，以兼顧經濟發展與環境永續。自十八世紀工業革命以來，人類社會雖因工業化而快速進步，但長期依賴化石燃料所造成的能源消耗與碳排放，已引發嚴重的氣候與生態危機。
氫能源（Hydrogen Energy）因具備清潔、可再生與零碳排放等特性，被視為實現淨零碳排與能源轉型的重要關鍵。氫氣燃燒後僅產生水，無其他污染物，且具有高能量密度與可儲存性，可廣泛應用於交通運輸、發電、鋼鐵與化學產業。其中，氫燃料電池車（Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV）以長續航、短加氫時間及零排放優勢，成為推動低碳交通的關鍵技術之一。
本研究以台灣為研究對象，探討氫能源及氫能車產業的發展趨勢與挑戰，結合經濟成長階段理論與PEST分析模型，從政策、技術、市場與產業環境多個面向進行分析。研究旨在評估氫能源於台灣能源轉型與交通產業減碳中的角色與潛力，期望為政府政策規劃、企業投資決策及後續學術研究提供參考依據，促進台灣邁向綠色永續與低碳經濟之目標。
中文摘要 1
第一章 緒論 5
第一節 研究動機 5
第二節 研究目的 6
第三節 研究流程 8
第二章 文獻探討 9
第一節 氫能源的優點 9
第二節 製造氫技術與成本效益的挑戰 11
第三節 氫能源的儲存技術(Hydrogen Storage) 19
第四節 未來氫能基礎設施硬體與軟體建置的挑戰 26
第五節 經濟成長階段理論與外部分析模型理論 31
第三章 研究方法 38
第一節 世界主要氫能車廠發展現況 38
第二節 豐田汽車集團氫能車發展藍圖 40
第三節 Hyundai現代汽車集團氫能源技術與應用 46
第四章 PEST與Rostow理論模型分析 55
第一節 分析架構與方法說明 55
第二節 政治面（Political）與 Rostow 經濟成長階段理論分析 58
第三節 經濟面（Economic）與 Rostow 經濟成長階段理論分析 61
第四節 社會安全（Social & Security）與 Rostow 經濟成長階段理論分析 65
第五節 科技（Technological）與 Rostow 經濟成長階段理論分析 68
第五章 結論與建議 73
第一節 台灣的氫能源與氫能源車產業 73
第二節 政策設計與投資決策 74
第三節 研究貢獻 79
第四節 未來研究建議 80
參考文獻 82
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全文公開日期 2031/02/02