壹 導論7
一、研究目的7
二、研究範圍7
三、研究架構8
四、研究方法9
五、研究假定10
貳 研究設計11
一、加油作業分析11
二、顧客行為與付款方式15
三、調查動作之決定與衡量16
四、模擬站之選定17
五、流程圖及符號定義18
叁、投入資料分析44
一、車輛到達率44
二、加油量與加油時間45
三、時間動作分析47
四、加油方式與車別比率47
肆 模擬結果分析51
一、模式驗證51
二、服務能力之探討53
三、人力配置政策55
四、敏感度分析60
五、人員之彈性配置62
伍 結論64

圖表目錄
圖：
圖一、本研究之研究架構圖8
圖二、加油站平面圖示例12
圖三、加油操作流程圖16
圖四、電腦模擬程式流程圖（機車部份）20
圖五、電腦模擬程式流程圖（汽車部份）28
表：
表一、車輛到達率表44
表二、加油量與加油時間統計表46
表三、加油動作時間表47
表四、各型車輛加油方式比率表48
表五、油別比率表48
表六、汽車車別比率表49
表七、機車車別比率表49
表八、汽車車別比率對照表51
表九、機車車別比率對照表51
表十、平均加油量對照表52
表十一、平均加油時間對照表52
表十二、機車加油設備利用率表54
表十三、汽車加油設備利用率表54
表十四、1機/人與2機/人之等候時間比較表55
表十五、不同人力配置下設備利用率比較表56
表十六、不同人力配置下設備利用率比較表57
表十七、機動配置時之設備利用率（汽車用加油機）58
表十八、機動配置時之設備利用率（汽油加油機）58
表十九、機動配置時之平均等候時間59
表二十、新生南路2機/人與改變車型別比率之模擬結果表60
表二十一、中崙路2機/人與改變車型別比率模擬結果表61

附錄
附錄一 車輛到達率計算與檢定67
附表1-1 67
附表1-2 68
附表1-3 68
附表1-4 69
附表1-5 69
附表1-6 70
附表1-7 70
附表1-8 71
附表1-9 71
附表1-10 72
附表1-11 72
附表1-12 73
附錄二 加油量與加油時間74
附表2-1機車油量分配表74
附表2-2機車加油時間表75
附表2-3計程車加油量分配表77
附表2-4計程車加油時間表77
附表2-5私家車加油量分配表79
附表2-6私家車加油量時間表80
附表2-7小貨車油量分配表81
附表2-8小貨車加油時間表81
附表2-9小型柴油車加油量分配表83
附表2-10小型柴油車加油時間分配表·83
附表2-11大型柴油車加油量分配表85
附表2-12大型柴油車加油時間分配表86
附錄三 加油時間動作分析88
附表3-1加油準備動作時間表88
附表3-2加油員到達油機時間表88
附表3-3啟動油機時間表89
附表3-4油槍歸位時間表89
附表3-5鎖油箱、付款、啟動、離開時間90
附錄四 各加油站不同人力配量下之設備利用率91
附表4-1設備利用率（單位加油站）91
附表4-2新生南路設備使用率表92
附表4-3新生南路機車加油設備使用率表92
附表4-4愛國西路設備使用率表93
附表4-5中崙機車加油設備使用率表93
附錄五 各站不同人力配置下之等候時間94
附表5-1華江站平均等候時間表94
附表5-2新生南路站平均等候時間表94
附表5-3新生南路機車平均等候時間95
附表5-4愛國西路機車平均等候時間表95
附錄六 各站車型統計表96