基隆市市長林右昌上任後，因應前瞻計畫，基隆市政府與基隆港務分公司成立「市港再生標竿計畫平台」，試圖找出「市港合一」失敗後，中央「港」與地方「市」合作平台的新契機。而這也讓筆者充滿好奇，這樣嶄新的市港平台會議，會帶給市港協力治理怎樣的過程和效果？筆者有幸從自身實務工作經驗中，從內部角度來一探究竟。本研究的研究問題在於，基隆市港協力治理如何起步？制度上如何形塑出來？進一步如何消解公共問題與強化政策回應？另外，基隆市港再生標竿計畫平台如何進行跨域行政溝通？是否遇到扞格？如何調整以達成更多對話甚至共識？
本研究回顧過往基隆水岸與市港研究、協力治理與行政溝通理論，說明基隆市港過往案例與現階段計畫，並分析市港平台與軍港西遷案協力治理，二度建構焦點問題；最後，提出邁向「市港跨域協力治理」之展望。

As the new Keelung Mayor Lin Yu-Chang took office, the Keelung City Government and the Port of Keelung, Taiwan International Ports Corporation (TIPC) launched the "City-Port Revitalization Benchmark Project Platform" corresponding to the national Forward-looking Infrastructure Development Program. The platform aims at opening up a new opportunity for City-Port industrial cooperation considering the earlier failure of "City-Port Integration" plans. Building on these notions, this research attempts to understand how the new platform would shape City-Port collaborative governance. This research benefits from the researcher's prior working experiences in the city government to better observe the governing system based on the inside information. The research questions start from the emerging City-Port collaborative governance. How did this mode of governance be institutionalized? How did this strategy further resolve public problems and strengthen policy response? Moreover, how did the City-Port Revitalization Benchmark Project Platform forge cross-sector communication? What were the challenges? How to adjust the platform to generate more dialogues or even to reach consensus?
This research reviews studies on Keelung's waterfront and City-Port, collaborative governance, and administrative communication to present the history and current development project of Keelung's City-Port. The further analysis of the collaborative governance in the City-Port platform and military harbor relocating project brings out this research's central focus. In so doing, this research proposes a framework of City-Port cross-sector collaborative governance for future reference.

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