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中文部份
1、沙燕昌，公用事業收費率之理論與實際，主計月報，第11.卷第4期，民國50年。
2、行政院公用事業費率審議委員會，公用事業費率應用法令輯要，民國56年。
3、林華德，財政理論與政策，東華書局，民國63年。
4、孫自強，由公用事業費率論電價之釐訂，中國文化學院經濟研究所碩士論文，民國52年。
5、行政院研究考核委員會編，台北市公共汽車業及長途客運汽車業調查報告，64年8月。
6、台北市政府主計處編，台北市統計要覽，66年。
7、國立台灣大學土木工程研究所交通工程組研究報告，周義華：台北市公車問題之衡量及其對策，65年10月。
8、交通部運輸計劃委員會，台北地區大眾運輸問題研討會專集，65年8月。
9、台北市銀行，台北市公共汽車事業調查報告(一)、(二)，61年12月，65年6月。
10、交通部運輸計劃委員會委託台灣大學土木工程研究所研究，主持人：龍天立，台北市區公車系統改善研究，65年4月。
11、交通部運輸計劃委員會委託交通大學管理科學研究所研究，都市各型機動車輛替代性與配合研究，66年3月。
12、交通部運輸計劃委員會委託華成企業管理服務有限公司研究，大眾運輸系統成本與費率之分析，66年3月。
13、國父實業計劃研究學會編，國父實業計劃研究論文集，55年10月。
14、周金聲，孫中山先生經濟思想，59年8月。
15、張金鑑，民生主義與福利國家，台灣商務印書館，61年6月。
16、張世飛，民生主義經濟建設論，金鼎圖書文物出版社，64年11月。
17、孫中山，三民主義，黎明文化事業公司，66年4月初版。
18、翁之鏞，民生主義簡論，財政部財稅人員訓練所編印，62年1月。
19、台北市公民營公共汽車公會，台北市公民營公車聯營實施計劃，65年10月。
20、台北市銀行，台灣區汽車大客運業調查報告，60年12月。
21、交通部運輸計劃委員會，台北地區公車專用道研究報告，65年6月。
22、吳麒麟，台北市公民營公共汽車業定價問題研究，國立政治大學企業管理研究所碩士論文，65年6月。
23、台北市政府交通局委託台灣大學土木研究所辦理，台北市大眾運輸路綫研究規劃，62年9月。
24、台北市公民營公車聯營管理委員會，台北市公民營公車實施聯營檢討報告，66年8月。
25、運輸計劃季刊，第六卷第一期，周義華：市內公車最佳站間距離之研究，66年1月。26、運輸計劃季刊，第六卷第四期，周義華：台北市公車問題之衡量及其解決對策之研究，66年10月。
27、主計月報，第四十四卷第三期，許士軍：公營事業經營目的及原則的探討，66年9月。
28、主計月報，第四十四卷第五期，唐明月：公用事業管理問題，66年11月。
29、台北市公民營公車聯營管理委員會，台北市聯營公車66年8、9、10月份營運績效分析統計表，66年11月。
30、趙捷謙，運輸經濟，正中書局，66年2月。
英文部份
1. Bator, Frauscis M. ” The Simple Analysis of Welfare Maximigation ” American Economic Review, Vol. XLVII, 1957,pp.22-59.
2. Koontz, Harold, and Gable, Richard W. Public control of Economic Enterprise. New York: McGraw-Hill Book Company, Inc,1966.
3. Meyer, JR., Kain, J. Fand Wohl, M. The Urban Transportation Problem, Massachusetts: Harvard University Press, 1966.
4. P. J. Garfield & W. F. Lovejoy, Public Utility Economics, Prentice-Hall Co. New Jersey, 1964.
5. J. C. Bonbright, Principles of Public Utility Rates, New York and London Columbia University Press, 1962.
6. P. W. Reed, The Economic of Public Enterprise, Butterworth & Co. Ltd. London, 1973.