本論文共分八章；
第一章緒論。本章共分二節，第一節槪論，係介紹本文之研究範圍、研究方法、研究重點及研究原則。第二節國際複合運送公約及國際商會複合運送證券統一規則之草擬經過，則對歷來複合運送公約之擬定及國際商會複合運送證券統一規則之公布，作一詳細的介紹。
第二章複合運送之基本槪念及檢討。本章共分四節，第一節複合運送之意義，本節對於複合運送下一定義，並對何謂「不同運送方式」加以檢討。第二節複合運送人（Combined Transport Operator）。本節係對國際公約草案上所謂之"Combined Transport Operator"加以介紹，除敍述其淵源外，並對其法律結構加以檢討。第三節實務上複合運送之責任制度，則就運送界所採用之「分段責任制」、「單一不同責任制」、及「單一同一責任制」三者加以介紹，並從法律的觀點，對於運輸界所可能採取的法律設計加以分析。第四節複合運送責任制度之檢討，則從託運人、運送人、及保險人之觀點，對於以上三種責任類型加以批評，並且提出吾人認為最適當之類型。
第三章與複合運送有關之公約、草案及規則。本章共分十節，第一節槪說，主要說明本章所介紹之公約、草案及規則與複合運送之關係。本章第二節至第九節則對於海牙規則、漢堡規則、華沙公約、國際鐵路運送公約、國際公路運送公約、熱那亞草案、東京規則、國際複合運送公約草案等作重點式的檢討，而分別就該公約之適用；運送人責任及其免責事由；限制責任及抗辯事由之主張；及與複合運送之關係等數項加以研究。對於以上各節，吾人就公約原文逐一翻譯，歸納整理，以明國際運送公約之現狀。第十節結論，則就吾人研究上述公約後，所獲之心得，從複合運送之觀點，敍述吾人之看法。
第四章複合運送在各國國內法上之適用。本章共分五節，其重點置於運送人責任。第一節槪說，則對國內複合運送加以簡單的介紹，同時由於複合運送公約草案及國際商會統一規則僅規律證券持有人與「複合運送人」間之關係，對於證劵持有人與「複合運送人」以外之人間的關係，除有關限制責任及抗辯事由之規定外，對於其他事項則無規定。因此對於各國國內法上適用的情形有加以研究之必要。第二節討論英國法上之適用，本節係從英國之判例及學者之見解，說明英國法上對於複合運送運送人責任之態度。第三節，美國法上之規定，則對美國卡麥克修正案（Carmack Amendment）及統一商法典第七—三〇二條有關複合運送部分加以探討，從而窺知美國立法者對於國內複合運送之態度。第四節則對於複合運送在日本法上之適用，從相繼運送制度起做根本上之檢討，並以之作為我國法上之參考。第五節中國法上之適用，則對於複合運送在我國現行法上之適用加以探討，並就民法上相繼運送及海商法上連續運送之規定與複合運送間之關係作進一步的分析，而從促進複合運送之發展及兼顧託運人與運送人利益之觀點，建議為立法上之修正。
第五章複合運送當事人及其關係人。本章共分四節，第一節複合運送之當事人與受貨人，本節主要討論託運人。受貨人與複合運送證券持有人間之地位問題，同時對於最高法院六十三年台上字第一四一七號判決加以批評。第二節承攬運送人，依複合運送公約草案及國際商會統一規則之規定，承攬運送人（freight forwarder）亦得為「複合運送人」，因此，本節對大陸法及英美法上承攬運送人之法律關係加以研究，並就承攬運送人與複合運送之關係加以分析，而對我國法上間接運送人之管理，提出立法上之建議。第三節船務代理人，本節主要探討船務代理人之傳統角色，並就我國法上船務代理人可能負「複合運送人」責任之情形加以檢討。第四節結論，則對於以上各節作一扼要性之敍述。
第六章與複合運送有關之問題。本章共分三節，第一節複合運送契約有關法律規定之適用，該節就我國法上當事人締結複合運送契約時，應如何類推適用有關規定，作原則性及例示性的分析。第二節複合運送證券之流通性及複合運送證券是否為物權證券，本節從英、美、日、中四國有關流通性及物權證券之性質著手，進而討論到複合運送證券是否為流通的物權證券，並對我國法上複合運送證券有關法律規定之適用加以分析。第三節複合運送保險契約有關法律規定之適用，本節係研究複合運送全程締結一貨物保險契約時，應如何適用保險法上有關規定之問題。
第七章複合運送證券之準據法。本章共分四節，第一節為複合運送證券方式之準據法，本節討論發行之方式及轉讓之方式二者。第二節為複合運送證券債權效力之準據法，本節討論複合運送證券準據法之獨立性，及當事人意思自主原則，並對六十七年四月二十五日之民庭總會決議(二)加以批評。第三節為與複合運送證券轉讓有關之準據法，本節則討論到複合運送證券之取得及運送物所有權之取得等二者，有關適用準據法的問題。第四節結論。
第八章總結。本章共分三節。鑑於複合運送係使用二種以上不同運送方式所為之運送，於現行的國際公約或各國國內法中，若存有強制責任之規定時，複合運送無論係採「單一同一責任制」或「單一不同責任物」，皆有與現行國際公約或各國國內法上強制責任之規定相牴觸的可能。於牴觸時其效力如何？如果牴觸部分因違反強制責任之規定而無效時，則容易使得複合運送之法律設計功虧一簣，因此第一節討論國際複合運送公約在國內法上之效力，第二節討論國際商會複合運送證券統一規則在國內法上之效力，以說明複合運送所當採取的途徑。第三節結論，則就本論文所討論的重點為扼要的歸納。

壹中文部份
一、有關書籍
1.王洸，海商法釋義，自刊本，民國六十一年。
2.丘宏達主編，陳治世、陳長文、俞寬賜、王人傑合著，現代國際法，三民書局，民國六十二年。
3.史尚寬，物權法論，四版，史吳仲芳。民國六十四年。
4.――，債法各論，台北五版，史吳仲芳，民國六十六年。
5.何佐治，最新海商法釋義，初版，鄧澂濤，民國五十一年。
6.吳智，海商法論，修訂四版，自刊本，民國六十五年。
7.吳榮清，火災保險及海上保險，增訂再版，自刊本，民國六十五年。
8.俞士英，海商法要義，自刊本，民國五十七年。
9.施智謀，海商法，自刊本，民國六十八年。
10.――，海商法專題研究，再版，自刊本，民國六十七年。
11.――，商事法(一)，華視空中教學教材，民國六十一年。
12.袁宗蔚，保險法，修訂四版，三民書局，民國五十八年。
13.桂裕，海商法新論，台三版，國立編譯館，民國六十五年。
14.馬漢寶，國際私法總論，五版，自刊本，民國六十四年。
15.梅仲協，民法要義，台新十版，自刊本，民國五十九年。
16.梁滿潮，最新國際貿易實務，增訂六版，自刊本，民國六十六年。
17.曾陳明汝，國際私法專論，台初版，自刊本，民國六十五年。
18.楊仁壽，航運法律論叢之一，再版，自刊本，民國六十六年。
19.――，航運法律論叢之二，初版，自刊本，民國六十七年。
20.劉承漢，陸空運輸法槪要，三民書局，民國六十七年。
21劉發鋆，民法債編分則實用，水牛出版社，民國五十八年。
22.劉甲一，國際私法，再版，三民書局，民國六十三年。
23.鄭玉波，民法物權，修訂六版，三民書局，民國六十年。
24.――，民法債編各論，四版，自刊本，民國六十四年。
25.――，法學緒論，三民書局，民國六十二年。
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27.錢國成，民法判解研究，四版，司法通訊社，民國六十四年。
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二、有關論文
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貳 英文部份
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57. Zamora, S., “Carrier Liability for Damage or Loss to Cargo in International Transport,” [1975] A.J.C.L. 391-450.

叁、日文部份
一、有關書籍
1.山戶嘉一，海事國際私法論，有斐閣，昭和十八年。
2.小町谷操三，保險法の諸問題，初版一刷，有斐閣，昭和四十九年。
3.――，運送法の理論と實際，第二刷，勁草書房，昭和四十三年。
4.田中誠二，新版商法，八十二版，千倉書房，昭和四十六年。
5.田中誠二、高窪喜八郎，學說判例總覽商法商行為篇，四版，中央大學出版部。昭和四十三年。
6.石井照久、伊澤孝平，海商法、航空法，初版九刷，有斐閣，昭和四十六年。
7.西原寬一，商行為法，再版四刷，有斐閣，昭和四十六年。
8.谷口知平，植林弘，損害賠償法槪說，初版十三刷，有斐閣，昭和五十一年。
9.岩本慧，商法，法律文化社，一九六六年。

二、有關論文
1.山本桂一訳，「運送人の民事責任」，比較法學第五卷第一、二合併號，頁三四五至三五四。
2.小原三佑嘉，「TCM條約の基本原則の最終的詰あを急ぐ―第4囘IMCO/ECE合同會議で―」，海外商事法務第一一四期，頁三二。
3.――，「コンテナ輸送に必要な複合運送證券」，海外商事法務第七十期，頁二一至二三。
4.――，「コンテナ輸送に必要な複合運送證券(Ⅱ)」，海外商事法務第七五期，頁十二至十六。
5.――，「國際複合輸送關する條約にいら複合運送證券について」，海外商事法務第八十三期，頁十七至二一。
6.――，「國際複合運送のたあのTCM條約案の作業狀況」，海外商事法務第一一六期，頁十五至十七。
7.小島孝，「海陸相次運送」，別册ジユリスト，no.34，運輸判例百選，頁十八至十九。8.中村真澄，「複合運送における運送人の責任」，別册ジユリスト法學教室第三號第二期，頁四九至五二。
9.西島彌太郎，「通し船荷證券について―船荷證券統一條約との關連において―」，商事法務研究第七十八期，頁二五三―二五五。
10.――，「通し船荷證券における連絡運送人の責任―あわせて國際海上物品運送との關係―」，商事法務研究第八十三期，頁二―六。
11.伊澤孝平，「不可抗力の意義(一)」，民商法雜誌第三卷第三號，頁四一七至四二七。12.――，「不可抗力の意義(二完)」，民商法雜誌第三卷第四號，頁六五七至六七一。
13.――，「商業信用狀の世界法」，商法の基本問題，田中先生還曆記念，初版二刷，有斐閣，昭和四十四年，頁三五一至三七八。
14.村田溥積，「國際複合運送條約案(Tokyo Rules )と信用狀統一規則」，企業法研究第一七四輯，頁四六至五一。
15.尺沢稔，「万國法會東京總會で採擇された複合運送條約草案について」，商事法務研究，第四八四期，頁十三至二十。
16.阿部士郎，「複合運送條約案(Tokyo Rules ) について―第二八囘萬國海法會東京總會報告―」， 海法會誌復刊第十四號．頁三至二六。
17.鴻常夫，「複合運送と損害保險―運送保險に關する一考察」， 商法，保險法の諸問題，大森先生還曆記念，初版一刷，有斐閣，昭和四十七年，頁四五九至四八一。

肆 重要判例集、法規及公約
一、中文
1.司法行政部民事司編，民事法律問題彙編，三册，司法通訊社，民國六十七年。
2.司法行政部編，最高法院國貿曁海商判決選輯（六十年―六十五年），司法通訊社，民國六十七年。
3.司法行政部編，最高法院國貿曁海商判決選輯，第二輯，司法通訊社，民國六十八年。4.司法行政部民事司與經濟部國貿局合編，國際貿易法規曁慣例彙編，二册，自刊本，民國六十八年。
5.國立台灣大學，政治大學判例研究委員會編纂，中華民國裁判類編，民事法第十册，正中書局，民國六十五年，
6.最高法院判例編輯委員會，最高法院判例要旨，二册，再版，最高法院事務科，民國六十六年。
7.新陸書局編輯部，中華民國民法判解釋義全書，新陸書局，民國六十三年。

二、英文
1. Convention for the Unification of Certain Rules Relating to International Carriage by Air ,1929.
2. Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road ( CMR), 1956.
3. Draft Convention on Combined Transports TOKYO Rules, 1969.
4. Draft Convention on the International Combined Transport of Goods (TCM Convention), 1971.
5. Genoa Draft Convention, 1967.
6. International Convention Concerning the Carriage of Goods by Rail (CIM), 1961,
7. International Convention for the Unification of Certain Rules of Law Relating to Bills of Lading, 1924.
8. Montreal Protocol no. 4 to Amend the Convention for the Unification of Certain Rules Relating to International Carriage by Air Signed at Warsaw on 12 October 1929 as Amended by the Protocol Done at the Hague on 28 September 1955.
9. Protocol to Amend the Convention for the Unification of Certain Rules Relating to International Carriage by Air signed at Warsaw on 12 October 1929.
10. Supplementary to the Warsaw Convention for the Unification of Certain Rules Relating to International Carriage by Air Performed by a Person Other Than the Contracting Carrier.
11. Uniform Commercial Codes, 1972 Official Text.
12. Uniform Rules for a Combined Transport Document, 1973-I.C.C. Brochure no.273.
13. Uniform Rules for a Combined Transport Document, 1975 Revision-I.C.C. Brochure no. 298.
14. United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea, 1978.