在定航傭船之場合，係按船舶之貨載空間或航次以計算運費，時間之利益乃屬於傭船運送人所有，故船舶在裝卸港等待裝卸貨物之期間，並不另訂運費。而船舶裝卸貨物之期間通常佔航程期間之○大比例，裝卸貨物之快慢，即貨物裝載及卸載期間之久暫，對傭船運送人運用船舶之利益關係至巨。所以，在目前航運實務上，幾乎任一定航傭船契約均有「裝載及卸載期間」條款之約定。裝載及卸載期間所涉及之問題既多且煩，傭船契約條款規定之形式、內容亦不一而足，然我國海商法就裝載及卸載期間之規定，極為簡略，僅於第九十五條、第九十六條二條設有規定而已。按傭船契約性質上為典型之承攬運送契約，極具契約自由之特質，當事人間就其權益在不違反法律強制或禁止規定、或公序良俗下，皆可以契約合意訂定之，海商法上之規定通常僅具補充之作用而已。故欲全盤了解裝載及卸載期間所涉及之問題，除海商法上之規定應完全了解外，尚須明瞭各種傭船契約條款規定之真義，如此方能使法律與實務相配合。本文即以此為出發點，就裝載及卸載期間所涉及之問題加以探討。
本文之撰寫計分六章。
第一章緒論 本章先就裝載及卸載期間之重要性及其意義、我國海商法上就裝載及卸載期間之規定，作一說明，並敘及傭船人在裝載及卸載期間條款下之權利義務。
第二章裝卸期間之起算　裝卸期間之計算，首先應確定裝卸期間係於何時起算，本章乃就裝卸期問起算之各種條件，加以討論。
第三章裝卸期間之計算　本章係就裝卸期間之各種計算準據及計算方式，加以說明。
第四章裝卸期間之中斷　裝卸期間一旦起算，原則上即繼續進行，惟為兼顧雙方當事人之利益，法律或傭船契約通常規定有得使裝卸期間中斷之種種事由，本章乃就得使裝卸期間中斷之各種事由，加以說明。
第五章延滯費及快速費　本章乃就傭船人於超過裝卸期間始行完成貨物之裝卸時，其所應負之延滯責任；或在裝卸期間屆滿前即已完成貨物之裝卸時，其所可請求之快速費權利，加以討論說明。
第六章結論與建議　乃綜合前述各章研究之論點，對本問題作一扼要之結論，並提供若干建議，俾供實務界參考。

一、中文部份：
(一)專書
1.王洸，海商法釋論，自刊，民國六十一年二月增訂再版。
2.甘其綬，海商法論，自刊，民國五十二年十月初版。
3.何佐治，最新海商法釋表，鄧澂濤，民國五十一年九月初版。
4.吳智，海商法論，自刊，民國六十五年修訂四版。
5.施智謀，海商法，自刊，民國六十八年十月初版。
6.施智謀，海商法專題研究，自刊，民國六十七年一月再版。
7.俞士英，海商法要義，自刊，民國五十七年十月初版。
8.桂裕，海商法新論，正中書局，民國六十五年三月台三版。
9.婁憶琛譯，海運實務指針，海外航務聯營總處叢書，民國六十六年十月三版。
10.傭船與海運業務辭彙編輯委員會編，傭船與海運業務辭彙，交通部交通研究所，民國六十九年二月初版。
11.鄭玉波，海商法，三民書局，民國六十一年五月六版。
12.蔡曉畊，貿易實務辭典，自刊，民國六十八年三月六版。
13.劉克俊，海商法論，自刊，民國五十年五月初版。
(二)論文
1.林益山，「海上運送契約之研究」，中興大學法研所碩士論文，民國六十年五月。
2.梁允文，「裝卸期間理論與實務之研究」，文化學院海洋研究所航運組碩士論文，民國六十三年五月。
3.陳媛英，「傭船契約之研究」，政治大學法研所碩士論文，民國六十七年六月。
4.陳純熙，「散裝船之經營與管理」，文化學院海洋研究所航運組碩士論文，民國六十三年五月。
5.鍾祥霖，「論程傭船之研究」(一)、(二)、(三)、(四)、(五)、(六)、(七)，航運季刊第十五卷第四期、第十六卷第一期至第四期、第十七卷第一期至第二期，民國六十八年一月、四月、七月、十月，民國六十九年一月，四月、七月。

二、英文部分：
1. Bes, J. Chartering and Shipping Terms, 台灣翻印版，高雄：風行出版社，1979.
2. Carver T. C. Carriage of Goods by Sea, V0l. 2. 12th ed., London: Stevens & Sons Ltd., 1973.
3. Chorley, L. & Gi5les, O. C. Shipping Law, 台灣翻印版，基隆：基隆圖書公司，1979.
4. Genoa, Attilio, M. Costabel. “Time Lost in Waitting for Berth to Count as ....... Laytime”, Lloyd’s Maritime and Commercial Law Quarterly, April. 1975. pp.150-155.
5. Gilmore, Grant. & Black, Charles, L., Jr. The Law of Admiralty, 2nd ed., New York: The Foundation Press, Inc., 1975.
6. Grime, Robert. Shipping Law, 台灣翻印版，基隆：基隆圖書公司，1980.
7. Healy, Nicholas, J. & Sharpe, David, J. Admiralty Cases and Materials,台灣翻印版，台北：
儒林圖書有限公司,1978。
8. Hill, C.J.S. An Introduction to the Law of Carriage of Goods by Sea, London: Stanford Maritime Limited,. 1974.
9. Holman H. A Handy Book for Shipowners and Masters, 台灣翻印版，基隆：基隆圖書公司，1980.
10. Hopkins, F. N. Business and Law for the Shipmaster, 台灣翻印版，基隆：基隆圖書公司，1980.
11. Ivamy, E. R. Hardy, Payne and Ivamy’s Carriage of Goods by Sea, 台灣翻印版，基隆：基隆圖書公司，1980.
12. Ivamy, E. R. Hardy, Casebook on Carriage by Sea,2nd ed., London: Butterworths, 1971.
13. Ivamy, E. R Hardy, Casebook on Shipping Law, London: Butterworths, 1970.
14. Packard, William, V. Laytime Calculating, 台灣翻印版，基隆：基隆圖書公司，1980.
15. Poor, Wharton, Charter Parties and Ocean Bills of Lading, 15th ed., New York: Matthew Bender & Co., 1968.
16. Report by the secretariat of United Nations Conference on Trade and Development, Charter Parties, 台灣翻印版，基隆：基隆圖書公司，1979.
17. Robinson, Gustavus, H. Handbook of Admiralty Law in the United States, ST. Paul, Minn: West Publishing Co., 1939.
18. Scrutton, Thomas, Edward, Charterparties and Bills of Lading, 18th ed., London: Sweet & Maxwell, 1974.
19. Stevens, Edward, F. Shipping Practice, 台灣翻印版，高雄：風行出版社，1977.
20. Summerskill, Michael, Brynmor, Laytime, 2nd ed., London: Stevens & Sons Ltd., 1973.
21. Tiberg, Hugo. The Law of Demurrage, London: Stevens & Sons, 1971.