| 研究生: |
吳家銓 Wu, Jia-Quan |
|---|---|
| 論文名稱: |
客運業集體行動形成與策略分析:北市民營公車六二二罷駛個案研究 |
| 指導教授: |
吳秀光
Wu, Xiu-Guang |
| 學位類別: |
碩士
Master |
| 系所名稱: |
社會科學學院 - 勞工研究所 Institute for Labour Research |
| 論文出版年: | 1996 |
| 畢業學年度: | 84 |
| 語文別: | 中文 |
| 論文頁數: | 164 |
| 相關次數: | 點閱:231 下載:0 |
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第一章緒論..........1
第一節研究動機與目的..........1
第二節研究方法與限制..........6
第三節研究流程架構..........12
第二章文獻探討與理論分析..........14
第一節集體行動的形成:
傳統理論、理性主義及其批判..........14
一、傳統理論&理性主義..........14
二、Olson“集體行動邏輯”之補充..........17
第二節集體行動策略之理性模型..........24
第三節理論小結..........33
第三章六二二罷駛小史與客運業政經結構分析..........40
第一節六二二罷駛小史..........40
第二節客運業「區域性聯合獨位經濟」形成..........44
一、威權結構下中央與地方特殊關係..........44
二、區域性聯合獨佔經濟形成..........48
第三節台北市公車經營困境與勞資爭議..........53
一、市公車經營困境惡性循環..........53
二、過去勞資爭議分析..........57
第四節市公車票價調整之決策過程..........61
一、票價調整決策過程..........61
二、北市歷年公車票價調整概況..........63
第五節小結..........64
第四章六二二集體行動的形成..........67
第一節上層核心決策形成..........67
第二節中間動員網絡運作..........79
第三節底層單位具體行動..........82
第五章六二二勞資行動策略分析..........88
第一節一般勞資衝突賽局..........88
第二節六二二勞資政三方面賽局模型建構..........90
第三節六二二賽局分析..........101
第六章結論與建議..........108
第一節個案發現..........108
第二節檢討與建議..........114
參考書目..........120
附錄..........128
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