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| 研究生： |
林輝倫 |
|---|---|
| 論文名稱： |
國際物流業導入跨組織作業基礎成本制之個案研究－以某國際物流公司為例 |
| 指導教授： | 季延平 |
| 學位類別： |
碩士
Master |
| 系所名稱： |
商學院 - 資訊管理學系 Department of Management Information System |
| 論文出版年： | 2002 |
| 畢業學年度： | 90 |
| 語文別： | 中文 |
| 論文頁數： | 120 |
| 中文關鍵詞： | 國際物流 、作業基礎成本制 、作業模型 、資料模型 |
| 外文關鍵詞： | Global Logistics, Activity-Based Costing, Activity Model, Data Model |
| 相關次數： | 點閱：198 下載：10 |
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過去，ABC著重於個別企業內資源之分配，隨著供應鏈及跨組織資訊流程受到重視，ABC的觀念將隨之延伸應用於跨組織作業中，如整體物流過程的成本計算、支援定價與產品組合等決策，並可幫助各物流公司之協調。
本研究以資訊管理的概念，研究跨組織國際物流ABC管理制度系統的規劃與設計，並以國際物流個案說明，對個案公司進行訪談，分析作業流程，並依據系統分析方法與步驟，建立企業模型並加以分析與設計，建立國際物流之作業基礎成本制資料模型架構。希望經由國際物流個案的研究來探討作業基礎成本制如何運用資訊系統的幫助，取得優勢。
目前第四方物流正在萌芽發展階段，且大多數的業者對第四方物流還不是非常清楚，但隨著物流服務需更深層次、更全面的提高服務品質，第四方物流將是未來發展的潮流，若再由各公司單打獨鬥，將不符合未來潮流。而跨組織的作業基礎成本制將提供跨組織相關成本與作業活動資訊，以期能掌握跨組織成本與作業資訊，取得跨組織之競爭優勢。
誌謝
論文摘要
目錄
圖目錄
表目錄
第一章 緒論-----1
第一節 研究背景-----1
第二節 研究動機-----3
第三節 研究目的-----4
第四節 研究範圍-----5
第六節 研究流程-----6
第二章 文獻探討-----7
第一節 作業基礎成本制-----7
2.1.1 作業基礎成本制架構-----8
2.1.2 實施作業基礎成本制的步驟與方法-----10
第二節 作業基礎成本制之運用與效益-----22
2.2.1 透過三大構面資訊，ABC所提供管理效益-----23
第三節 國際物流之探討-----26
2.3.1 物流業-----26
2.3.2 海運貨櫃化運輸與國際物流之關聯性-----27
2.3.3 物流發展-----28
2.3.4 台灣國際運輸市場競爭概況-----30
第四節 IDEF0簡介與應用-----31
2.4.1 IDEF0簡介-----31
2.4.2 作業基礎成本制資料架構之建立-----34
第三章 研究方法-----42
第一節 研究方法-----42
3.1.1 研究方式-----42
3.1.2 研究對象-----43
第二節 研究架構-----44
第四章 個案描─某國際物流公司-----46
第一節 個案國際物流公司簡介-----46
4.1.1 物流公司背景-----46
4.1.2 個案公司簡介-----47
第二節 組織概況-----48
4.2.1 組織架構-----48
4.2.2 組織成員之間的作業互動-----54
第三節 資訊系統架構-----56
4.3.1 個案國際物流公司資訊系統-----56
4.3.2 系統功能與系統使用者-----59
4.3.3 系統運作現況-----60
第四節 整體規劃與未來發展-----61
第五章 跨組織作業基礎成本制─資料模型建立與探討-----63
第一節 跨組織作業基礎成本制基本架構-----63
5.1.1 第一階段各公司資源成本-----63
5.1.2 第二階段跨組織資源成本-----63
5.1.3 第三階段跨組織產品（服務）成本-----64
第二節 資料模型之建立-----66
5.2.1 作業基礎成本制的資料模型建立-----67
5.2.2 物流業作業基礎成本制的資料模型-----69
5.2.3 各公司的作業基礎成本制-----70
5.2.4 物流業跨組織作業基礎成本制的資料模型-----75
第三節 資料模型之資料來源-----80
第四節 個案範例說明-----81
5.4.1 建立作業活動流程-----81
5.4.2 利用資料模型計算出跨組織產品（服務）成本-----90
第六章 研究結論、限制與建議-----100
第一節 結論-----100
第二節 限制-----101
第三節 建議未來研究方向-----102
參考文獻-----104
中文部分-----104
英文部分-----105
圖目錄
【圖1.1】研究範圍─以出口流程為主-----5
【圖1.2】研究流程圖-----6
【圖2.1】作業及相關的成本動因圖-----8
【圖2.2】雙構面之作業基礎成本制-----8
【圖2.3】BURK & WEBSTER的作業基礎成本制建置五步驟-----10
【圖2.4】IDEF0的基本構成-----12
【圖2.5】從次作業分派成本至主作業-----19
【圖2.6】從主要作業分派成本至產品-----21
【圖2.7】ABC在管理上所能提供的效益-----23
【圖2.8】ABC制度產生之資訊構面及資訊內容圖-----24
【圖2.9】IDEF0作業模型基本架構-----32
【圖2.10】活動模式-----33
【圖2.11】成本觀點下的IDEF0作業模型-----34
【圖2.12】IDEF0作業模型基本架構-----35
【圖2.13】IDEFlX標準下的IDEF0模型-----35
【圖2.14】細化的IDEF0作業模型-----36
【圖2.15】作業之間的關聯-----37
【圖2.16】作業垂直關係-----37
【圖2.17】作業模型之資料架構-----38
【圖2.18】作業基礎成本制之資料架構-----41
【圖3.1】研究架構-----44
【圖4.1】全球分布圖-----47
【圖4.2】個案集團組織圖-----49
【圖4.3】出口關係圖-----54
【圖4.4】資訊系統架構-----56
【圖5.1】跨組織作業基礎成本制基本架構圖-----65
【圖5.2】IDEF0關係圖-----67
【圖5.3】陳正泰之作業基礎成本制資料架構-----68
【圖5.4】空櫃調度作業示意圖-----69
【圖5.5】各公司作業基礎成本制資料模型-----71
【圖5.6】跨組織作業基礎成本制資料模型-----76
【圖5.7】資料來源示意圖-----80
【圖5.8】出口文件製作A-0層圖-----84
【圖5.9】出口文件製作A0層圖-----84
【圖5.10】CY櫃進站A-0層圖-----85
【圖5.11】CY櫃進站A0層圖-----85
【圖5.12】派車作業（船靠高雄）A-0層圖-----86
【圖5.13】派車作業（船靠高雄）A0層圖-----86
【圖5.14】出口貨櫃作業節點圖-----87
【圖5.15】出口貨櫃作業A-0層圖-----88
【圖5.16】出口貨櫃作業A0層圖-----88
【圖5.17】出口貨櫃作業A3層圖-----89
【圖5.18】出口貨櫃作業A4層圖-----89
【圖5.19】出口貨櫃作業A5層圖-----90
【圖5.20】計算人員及設備費率個體關係圖-----92
【圖5.21】計算匯集作業成本個體關係圖-----94
【圖5.22】計算作業費率個體關係圖-----96
【圖5.23】計算跨組織半成品作業動因費率個體關係圖-----97
表目錄
【表2.1】產品類型的細節程度-----14
【表2.2】比率估計之指派法-----20
【表2.3】成本歸屬指派法-----20
【表2.4】ABC之相關文獻整理-----22
【表2.5】ABC所提供的管理層面、資訊、決策及效益-----24
【表2.6】國際物流之市場類型-----27
【表2.7】IDEF0作業模型的符號各代表的意義-----32
【表4.1】系統功能與系統使用者-----59
【表5.1】流程規劃個體關係說明-----72
【表5.2】輸入成本個體關係說明-----73
【表5.3】輸入與輸出來源與目的資料項個體關係說明-----74
【表5.4】計算成本資訊個體關係說明-----77
【表5.5】組合權數個體關係說明-----78
【表5.6】人員機制個體關係說明-----79
【表5.7】出口作業流程總表-----81
【表5.8】船公司人員及設備費率-----91
【表5.9】貨櫃集散站人員及設備費率-----91
【表5.10】拖車公司人員及設備費率-----91
【表5.11】船公司匯集作業成本-----93
【表5.12】貨櫃集散站匯集作業成本-----93
【表5.13】拖車公司匯集作業成本-----93
【表5.14】船公司作業費率-----95
【表5.15】貨櫃集散站作業費率-----95
【表5.16】拖車公司作業費率-----96
【表5.17】計算跨組織半成品作業動因費率表-----97
【表5.18】跨組織產品（服務）成本表-----98
【表5.19】跨組織產品（服務）成本計算表-----99
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