| 研究生: |
許智遠 |
|---|---|
| 論文名稱: |
跨組織資訊流整合-以國際物流業產能協調為例 |
| 指導教授: | 季延平 |
| 學位類別: |
碩士
Master |
| 系所名稱: |
商學院 - 資訊管理學系 Department of Management Information System |
| 論文出版年: | 2002 |
| 畢業學年度: | 90 |
| 語文別: | 中文 |
| 論文頁數: | 134 |
| 中文關鍵詞: | 國際海運業 、國際物流 、產能協調 |
| 相關次數: | 點閱:138 下載:6 |
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貨櫃化運輸助長複合運輸的發展,並提供及戶的高服務水準,已成為目前世界貨物運輸之主流。台灣屬海島地形且位居亞太航線樞紐,遂恃此優越環境發展以海運為主的貨櫃運輸方式,復海島型經濟仰賴貨櫃運輸之進出口強度甚高,且近年來政府大力推展亞太海運中心,海運之貨櫃量逐年增加,而國內國際海運業者大多還未進行資訊化,往往造成效率的低落,所以本研究將試圖以國際海運業為例,以IDEF0模組來探討國際海運集團內的船公司、拖車公司、貨櫃場之間的作業流程,並試圖找出它們企業內部流程整合的地方,並以跨組織流程整合的概念建構一套跨組織產能協調系統架構,試圖打破組織的離藩,統合上下游企業間的跨組織產能協調架構,來整合國際海運業成員之間的價值活動、作業流程、資訊與資源,期能夠對於國內的物流產業對於跨組織資訊化有所幫助。
謝誌
摘要-----I
目錄-----II
圖目錄-----VII
表目錄-----IX
第壹章 緒論-----1
1.1 研究背景-----1
1.2 研究動機-----2
1.3 研究範圍-----4
1.4 研究目的-----5
第貳章 文獻探討-----6
2.1 企業資源規劃-----6
2.1.1 企業資源規劃的定義-----6
2.1.2 ERP的特點與貢獻-----7
2.2 產能規劃-----12
2.2.1 產能規劃的定義-----12
2.2.2 產能規劃的重要性-----12
2.2.3 影響產能的因子-----13
2.2.4 產能調整所需考慮的因素-----15
2.3 國際物流-----15
2.3.1 物流的定義-----15
2.3.2 物流的分類-----16
2.3.3 國際物流的範圍-----17
2.3.4 國際物流發展趨勢-----18
2.3.5 國際物流之中間機構-----19
2.4 資訊科技應用與物流-----22
2.4.1 資訊分享-----22
2.4.2 跨組織資訊系統-----24
2.5 建模工具-----26
2.5.1 IDEF定義-----26
2.5.2 IDEF0-----26
第參章 研究方法-----29
3.1 研究流程-----29
3.2 研究架構-----31
3.3 研究方法-----32
第肆章 個案描述-----38
4.1 個案集團簡介-----38
4.1.1 船公司(A公司)簡介-----39
4.1.2 拖車公司(B公司)簡介-----40
4.1.3 貨櫃場(C公司)簡介-----43
4.2 A公司現行產能協調作業流程-----45
4.2.1 貨櫃處理流程-----45
4.2.2 空櫃存量統計-----47
4.2.3 空櫃調度(A1.2)-----48
4.2.4 輔助作業(A1.3)-----49
4.2.5 OP作業流程-----52
4.2.6 OPERATION-----54
4.3 B公司的派車作業流程-----57
4.3.1 派車作業流程-----57
4.3.2 出口派車作業-----63
4.3.3 進口派車作業-----63
4.3.4 空櫃調度派車作業-----64
4.3.5 製作報表作業-----65
4.4 C公司的現行空櫃處理作業流程-----65
4.4.1 空櫃進站作業-----67
4.4.2 空櫃管制作業-----68
4.4.3 空櫃出站作業-----69
4.5 C公司目前重櫃進出口流程-----70
4.5.1 進口流程-----70
4.5.2 進儲作業-----72
4.5.3 海關查驗作業-----73
4.5.4 提領及出站作業-----73
4.5.5 出口作業流程-----74
第伍章 跨組織產能協調系統-----80
5.1 前言-----80
5.2 跨企業流程整合與跨組織資訊系統-----82
5.2.1 船公司企業流程整合與跨組織產能協調系統-----83
5.2.3 貨櫃場─空櫃作業企業流程整合與跨組織產能協調系統-----90
5.2.4 貨櫃場─重櫃作業企業流程整合與跨組織產能協調系統-----92
5.3 跨組織產能協調系統資料分析-----95
5.3.1 資訊發生點與改善狀況-----95
5.3.2 船公司(A公司)的產能協調資料分析-----98
5.3.3 拖車公司(B公司)的產能協調資料分析-----105
5.3.4 貨櫃場(C公司)的產能協調資料分析-----107
5.4 派車資訊系統-----108
5.4.1 系統目的與說明-----108
5.4.2 系統功能-----108
5.5 貨櫃資訊系統-----109
5.5.1 系統目的與說明-----109
5.5.2 系統功能-----110
5.6航運管理系統-----112
5.6.1 系統目的與說明-----112
5.6.2 系統功能-----112
第陸章 結論-----114
6.1 研究結論-----114
6.2 未來研究建議-----115
參考文獻-----116
圖目錄
圖1-1、研究範圍-----5
圖2-1、ERP資訊架構-----8
圖2-2、企業問資訊分享層級-----23
圖2-3、合作策略與供應鏈架構-----24
圖2-4、IDEFO表示法-----27
圖2-5、IDEFO階層架構-----28
圖3-1、研究流程-----30
圖3-2、研究架構-----31
圖3-3、訪談內容構面-----33
圖4-1、集團組織圖-----38
圖4-2、貨櫃運輸型態-----41
圖4-3、拖車費用給付狀況-----45
圖4-4、貨櫃處理流程-----46
圖4-5、空櫃存量統計流程-----47
圖4-6、空櫃調度流程-----48
圖4-7、輔助作業流程-貨櫃作業-----51
圖4-8、主要作業流程-----53
圖4-9、派車作業資料-----60
圖4-10、派車作業流程-----62
圖4-11、C公司空櫃相關作業流程-----66
圖4-12、空櫃進站流程-----67
圖4-13、空櫃管制作業流程-----68
圖4-14、空櫃出站作業流程-----70
圖4-15、進口流程-----71
圖4-16、出口流程-----76
圖5-1、跨組織產能協調資訊架構-----81
圖5-2、改善後航運管理貨櫃處理流程-----84
圖5-3、改善後航運管理主要作業流程-----86
圖5-4、改善後拖車公司派車作業流程-----88
圖5-5、改善後貨櫃場空櫃作業流程-----91
圖5-6、改善後貨櫃場出口作業流程-----93
圖5-7、改善後貨櫃場進口作業流程-----94
圖5-8、跨組織資訊改善狀況-----95
圖5-9、船公司產能協調資料-----98
圖5-10、拖車公司產能協調資料-----105
圖5-11、貨櫃場產能協調資料-----107
表目錄
表2-1、物流管理層次與資訊科技-----25
表5-1、跨組織資訊改善狀況-----97
中文部分:
1. 李明軒、高登第譯,Michae1 E. Porter原著,競爭論(上),台北市:天下遠見,民國90年5月。
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英文部分:
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32. Bonoma,T. V. (1985),“Case Research in Marketing:Opportunities,Problems and a Process”,Journal of Marketing Research. Vol. 22. May 1985,p.199-208.。
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